På baggrund af for mange flyvesikkerhedsmæssige hændelser, med sammenblanding af VFR og IFR luftfartøjer i luftrumsklasse D + E, har Trafikstyrelsen besluttet, at højne flyvesikkerheden.

Som følge deraf er Billund TMA ændret fra luftrumsklasse D til C fra 5. april 2012.

I forlængelse af denne ændring, er der samtidigt foretaget en gennemgribende sanering af luftrummet omkring EKBI i det hele taget, hvilket betyder, at der er en del ændringer som især VFR-piloter bør sætte sig ind i.

For at understøtte dette, har Naviair udgivet en informationsfolder, som kort skitserer ændringerne, og opfordrer brugerne til at sætte sig grundigt ind i dem via de officielle kanaler – da en helt afgørende faktor for sikkerheden er, at luftrumsbrugerne bliver bekendt med ændringerne.

Folderne er sendt til flyveklubber og til lufthavne i Danmark og kan endvidere downloades her i pdf-format - og i vores arkiv under: Kontakt & presse > Publikationer

VFR-flyvning på EKBI
Folder om VFR-flyvning på og nær Billund Lufthavn. Folderen er opdateret med ændringerne per 5. april 2012, herunder den nye udstrækning af kontrolzone og TMA, samt ændrede luftrumsklasser.
> Hent folder (PDF)

Svæveflyvning ved EKBI
Folder om ændrede regler for svæveflyvning ved Billund. Herunder nye svæveflyveområder og ændrede luftrumsklasser. Folderen er opdateret med ændringerne per 5. april 2012.
> Hent folder (PDF)

PR & Communications
+45 3247 7907

presse@naviair.dk